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一句线月中高级车:honda这次召回让很多人失望
来源:未知    作者:admin    发布时间:2019-09-11 15:45

  虽说8月初爆发的“失速门”对本田产生了一定的影响,但其漂亮的应对策略将这一事件的影响降到了最低,不出意外,在8月份的排行榜当中,雅阁的表现将受到微弱的影响,雅阁凯美瑞谁能成为8月的销冠也成了一个小的悬念。不过可以肯定的是,“失速门”事件基本不会影响雅阁全年的走势,雅阁问鼎今年中高级车冠军必然是个大概率事件。

  与雅阁较为突出的表现不同,凯美瑞的终端价格守的很稳,在销量数量上凯美瑞的表现不如雅阁,但在销售质量上凯美瑞已经胜出了一筹。当雅阁凯美瑞还在争论谁才是真正第一的时候,迈特和帕萨特也在无奈的找寻着自己的问题,谁都不曾想到曾经叱咤中高级车的迈腾竟然会这样快速的走下神坛,帕萨特的追赶之势,也开始显得后劲不足。其实这样的表现并不奇怪,看一下日系和德系的整体表现,就能为“德系双雄”下滑找到答案。

  除了日系和德系,在销量的前十名当中,仅有君威一款美系车型入围,单从这一榜单就足以看出美系车在中国市场的窘境。最为值得一提的是,这个月迈瑞宝仅仅只卖出了650辆,仅仅是博瑞睿骋CC和GA6的一半,虽说迈瑞宝这样的表现是个别现象,但这也在一定程度上印证了自主品牌在中高级车市场的地位,毫不夸张的说,以吉利、长安、传祺为首的自主品牌,在中高级车市场上已经干掉了法系、韩系,开始了同美系的角逐,这条逐步上升的曲线,已经彰显出了自主品牌向上的力量。

  这几年国产车的进步大家都是可以看得到的吧!目前很多自主车企已经可以和一些世界老牌车企共同进步了,从吉利收购沃尔沃就可以看出来,目前国产车真的是非常强。那么...[详细]

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  本以为身患“失速门”的雅阁,会将销量王的桂冠拱手相让,但本田迅速的响应,顺利化解了此次危机,为雅阁登上今年的销量冠军铺平了道路。虽说8月初爆…[详细]

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